Wszystek kierowca, który miał nuże okoliczność wzmiankować spożytkowane opony na nieznane, spośród sumiennością umówił się spośród trzema kategoriami wybitymi na zwyczajnym ogumieniu. 205/55/R16, 225/50/R17 również odmienne współczesnego autoramentu wzory przenikają gwoli nas wystarczająco ogólnie, poprzednio przybędzie nam do restrukturyzacje opon. Wypróbujmy więc, o czym odpowiadają nam owe liczby plus w który postępowanie rozczytać serdeczny kaliber ogumienia.
Pierwotny figiel notorycznie będzie trzycyfrowy - uściśla on rozpiętość opony objawioną w milimetrach. Obrys współczesny kierowany egzystuje od potwornie oczywistej dziedziny spośród sierocego skraju do nieuleczalnie szczytowej cząstce odmiennego brzegu, licząc w toż nieeksponowane końce niecierpiące kontaktu z pokrywą.
Nowy kawał charakteryzuje profil opony, czyli wielkość gumy. Głoszona jest jak zaleta procentowa przestronności opony - przy numerach 205/55/R16 teownik opony wypunktujemy ze objawu: 205 mm * 55% = 112,75 mm
Litera przy trzecim skeczu zwie genre opony: R - promieniowy, D - ukośny. Tymczasem ruchliwa połówka aut pędzi się na oponach promieniowych ze względu na uczciwszy zbytek również bezpieczeństwo
Trzeci kawałek wówczas wielkość felgi, na której przytwierdza się oponę. Wymiar współczesny oddaje się w calach również istnieje on nieelastyczny - opony 15 pełni kapitulować będą jedynie na felgę 15-calową, nie dostaną na 16-calową, zaś również nie będą dostosowane na 14-calową.